قیر ماده‌ای سیاه‌رنگ و گاهی قهوه‌ای‌رنگ است که از مولکول‌های سنگین تشکیل‌شده و در دمای محیط معمولاً به‌صورت جامد و یا نیمه جامد دیده می‌شود. قیر دارای خاصیت چسبندگی عالی و مقاومت زیاد در برابر نفوذ آب است و به همین دلیل به‌عنوان عایق در صنعت ساختمان بسیار مورداستفاده قرار می‌گیرد. به‌علاوه قیر در صنعت راه‌سازی به‌عنوان عامل چسبندگی آسفالت کاربرهای فراوانی دارد و حتی در بعضی از کشورها قیر را بانام آسفالت می‌شناسند.

به‌طورکلی قیرها را به دو دسته تقسیم می‌کنند:

۱.قیر طبیعی 
قیر طبیعی همان‌طور که از نامش پیداست نوعی از قیر است که به‌صورت طبیعی به وجود آمده است. این نوع قیرها بدون نیاز به تقطیر قابل‌استفاده می‌باشند. به‌عبارت‌دیگر، قیر طبیعی از نفت خام منشأ می‌گیرد ولی اجزای سبک نفت خام به‌صورت طبیعی و به‌مرورزمان تبخیر شده و فرآیند پلیمریزاسیون و اکسید شدن هم به‌مرورزمان انجام‌شده است. قیر طبیعی از نظر خواص و ترکیب بسیار متنوع است.

بهتر است بدانید قیر طبیعی به‌تنهایی در طبیعت یافت نمی‌شود و به‌صورت مخلوط با مواد معدنی دیگر وجود دارد که به آن آسفالت گفته می‌شود. قیر طبیعی را می‌توان به‌وسیله استخراج از مخلوط آسفالت به دست آورد. خالص‌ترین آسفالت طبیعی
گیلسونایت نام دارد که این آسفالت خود محتوی بیش از 90 درصد قیر است. سه نوع آسفالت طبیعی داریم: آسفالت صخره‌ای، آسفالت دریاچه‌ای و مواد آسفالتید یا همان گیل سونایت.

۲.قیر پالایشی 
قیر پالایشی با استفاده از فرآیند تقطیر به دست می‌آید؛ مانند قیر حاصل از زغال‌سنگ و مواد نفتی.

قیر حاصل از زغال‌سنگ نوعی قیر است که با استفاده از تقطیر قطران زغال‌سنگ به دست می‌آید. این نوع قیر دارای چسبندگی خوبی است و به‌عنوان عایق برای لوله‌های زیرزمینی استفاده می‌شود.

قیر حاصل از نفت خام خود به سه دسته به شرح زیر تقسیم می‌شود:

قیر نرم، قیر جامد و قیر مایع.

قیر نرم به روش پالایش مستقیم به دست می‌آید و قیر جامد همان قیر دمیده است و قیر مایع نوعی مخلوط قیر است

گرید های صادراتی قیرBitumen بازرگانی نصرت DN

قیر صادراتی 60/70
قیر صادراتی 60/90
قیر صادراتی 85/100
قیر صادراتی 50/70
قیر صادراتی 80/100
قیر صادراتی 10/120 (گرید پوششی)
و سایر گرید ها و انواع قیر…
فروش قیر به صورت بشکه ای، فله ای و کیسه ای از طریق زمینی یا دریایی
انواع و کاربردهای قیر (Bitumen):
قیر پلیمری (کاربرد در روی آسفالت و بازیافت آسفالت)
قیر امولسیون (کاربرد راه سازی شامل رو سازی و زیر سازی بعنوان چسباننده)
قیر mc250 (کاربرد روکش نازک –لکه گیری-درزگیری)
صادرات قیر 60/70
قیر شل 60/70 این نوع از قیرعمدتا در صنعت ساختمان سازی و عایق کاری سطوح داخلی و خارجی ساختمان مورد استفاده قرار می گیرد.
صادرات قیر 25/85 (قیر مخلوط)
از قیر مخلوط به طور عمده در انواع مختلف آسفالت های پوششی به دلیل خاصیت چسبندگی بالااستفاده می شود
صادرات قیر 15/90 (قیر سفت کارتنی)
با توجه به خصوصیات اقلیمی در مناطق مختلف ، برای عایق بندی سقفها و سایر مصارف نیاز به قیر با مشخصات و ویژگی های مختلف است .
قیر 85/100 :کاربرد در مناطق سردسیر – پرکاربردترین در راهسازی و استفاده صنعتی
قیر 90/130 : کاربرد در مناطق سردسیر – برای بازسازی جاده ها

انواع قیر

قیر پالایش مستقیم یا قیر نرم 

نوعی از قیر است که به طور مستقیم از برج های تقطیر در خلأ و بدون عملیات اضافی بدست می آید و برای دسته بندی این نوع قیر از میزان نفوذ پذیری استفاده می کنند و این قیر ها به قیر های Pen Grade معروف هستند. مانند قیر 60/70 و قیر 80/100. برخی باقی مانده برج تقطیر در خلأ یا همان وکیوم باتوم را جزء قیرهای Pen Grade دسته بندی می کنند و آن را به عنوان قیر 200/300 می شناسند. از قیر 200/300 می توان به عنوان ماده اولیه برای تولید سایر قیرهای Pen Grade استفاده کرد.

قیر دمیده :

نوعی از قیر است که در اثر دمیدن هوا در آن واکنش پلیمریزاسیون اتفاق افتاده است و خاصیت لاستیکی پیدا کرده است. چون قیر دمیده دارای خاصیت پلاستیکی است به آن Rubberized Bitumen می گویند. مانند قیرهای 10/90 و 40/100.

قیر محلول :

قیر محلول یا Cut Back از حل کردن قیرهای خالص در حلال های نفتی بدست می آید. قیرهای محلول باید دارای درجه اسیدی مناسب باشند تا بتوانند به مصالح مرطوب بچسبند. قیر محلول خود به سه دسته قیر تندگیر، دیرگیر و کندگیر تقسیم بندی می شود. قیر MC250 یکی از انواع قیرهای محلول است.

قیر امولسیونی :

قیر امولسیونی مخلوطی از آب و قیر است. با استفاده از یک ماده شیمیایی به نام امولسیفایر قیر را با آب مخلوط می کنند. مخلوط حاصل کاملاً یکنواخت و همگن است. این قیر به دلیل عدم نیاز به حرارت و جذب آب توسط مواد معدنی مختلف در صنعت راهسازی استفاده زیادی دارد. از قیر امولسیونی می توان برای تهیه آسفالت سرد استفاده کرد و این قیر به دلیل استفاده از آب و نداشتن حلال نفتی آتش گیر نیست و خطر آتش سوزی در هنگام حمل و نقل و استفاده از آن و جود ندارد و به دلیل استفاده از آب با محیط زیست سازگار می باشد.

قیر 60/70

شرکت بازرگانی نصرت DN یکی از تأمین کنندگان مستقل قیر ایران قادر به بسته بندی و صادرات انواع قیر ایران به سراسر جهان می باشد. از جمله قیرهای صادراتی این شرکت که در بسته بندی بشکه فلزی صادراتی(بشکه قیر) و پلی بگ (پلی بگ قیر) به مشتریان ارائه می شود می توان قیرهای 60/70، 80/100، 85/100، 30/40 و 40/50 را نام برد. محموله های صادراتی این شرکت بنا به درخواست مشتریان توسط مؤسسات بازرسی بین المللی که در ایران دارای نمایندگی می باشند بازرسی می شود. از جمله مؤسسات بازرسی قیر می توان اس جی اس sgs را نام برد که محموله های صادراتی را در محل کارخانه و هنگام بسته بندی و همچنین در موقع تحویل در بنادر مورد بازرسی قرار می دهند. به علاوه کلیه بشکه های قیر تولیدی در بازرگانی نصرت دارای لوگوی. DN می باشد

قیر 80/100 :

قیر گرید 80/100 یک قیر استاندار از نوع قیرهای نفوذی است که معمولاً به عنوان قیر گرید جاده ای شناخته می شود و برای راه سازی و ساخت آسفالت و روکش جاده خواص فوق العاده ای دارد. این نوع قیر به طور عمده در ساخت مخلوط آسفالت گرم استفاده می گردد. قیرهای درجه نفوذی مانند قیر 80/100 قیرهای نفتی هستند که از تقطیر نفت خام بدست می آیند. در اصل این نوع قیر از ته مانده برج تقطیر تهیه می کنند. قیرهای نوع نفوذی بر اساس مقدار نفوذ و درجه نرمی دسته بندی می شود و نوع قیر با درجه نفوذ بیان می شود، بنابراین قیر 80/100 دارای درجه نفوذ 80 تا 100 است. قیرهای گرید نفوذی دارای خاصیت ترموپلاستیک هستند، این خاصیت باعث می شود که در دمای بالا ویسکوزیته قیر کاهش یابد و در دمای پایین ویسکوزیته آن افزایش یابد و در این میان قیر 80/100 بیشترین کاربرد را در تهیه روکش جاده دارد.
بازرگانی نصرت DN یکی از تأمین کنندگان و صادر کنندگان قیر 80/100 در ایران می باشد. این شرکت توانسته در طی سالهای گذشته با فروش قیر 80/100 باکیفیت جایگاه خوبی در صادرات این نوع قیر به خود اختصاص بدهد. این شرکت قیرهای صادراتی خود را در بسته بندی های بشکه فلزی صادراتی و پلی بگ قیر راهی بازارهای جهانی می کند و این توانایی را دارد که گریدهای مختلف قیر از جمله قیر 80/100 را برای خریداران در اسرع وقت و با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت تهیه نماید.

به علاوه خریداران در صورت نیاز می توانند محموله های خریداری شده را در بنادر و مرزهای ایران تحویل بگیرند و بازرگانی نصرت DN برای تحقق این امر با معتبر ترین شرکت های حمل و نقل در ایران همکاری می نماید.

امولسیون قیر :

به مخلوط دو مایع غیرقابل امتزاج که یکی از این دو مایع در دیگری پراکنده‌شده و جداناشدنی هستند امولسیون گفته می‌شود.

با توجه به تعریف امولسیون، امولسیون قیر عبارت است از مخلوط قیر و آب به همراه یک عامل امولسیون کننده. عامل امولسیون کننده ماده‌ای است که از چسبیدن ذرات قیر در آب به یکدیگر جلوگیری می‌کند و باعث می‌شود قیر به‌طور کامل در آب پراکنده شود. به این صورت که مولکول‌های امولسیون کننده مولکول‌های قیر را احاطه می‌کنند و از تجمع و چسبیدن مجدد ذرات قیر به یکدیگر جلوگیری می‌کنند و این ذرات توسط آب احاطه می‌گردد. از عوامل امولسیون کننده می‌توان امولسیون کننده‌های کلوئیدی معدنی مانند خاک بنتونیت و امولسیون کننده‌های شیمایی مانند صابون را نام برد. امولسیون کننده معدنی بنتونیت نسبت به امولسیون کننده شیمیایی در برابر هوازدگی مقاومت بیشتر دارد. به‌علاوه امولسیون کننده معدنی بنتونیت نسبت به امولسیون کننده شیمایی در برابر تابش ماوراءبنفش مقاوم‌تر است.

برای تهیه امولسیون قیر از دستگاه‌هایی استفاده می‌کنند که به دستگاه‌های سریع چرخنده معروف است. آب، قیر مذاب و عامل امولسیون کننده در این دستگاه‌ها در بین صفحاتی که با سرعت‌بالا در حال چرخش هستند قرار می‌گیرد و قیر در اثر نیروی گریز از مرکز تولیدشده توسط صفحات چرخنده در آب پراکنده می‌شود. سرعت صفحات چرخنده معمولاً 3000 دور در دقیقه است اما می‌توان قیر امولسیون را به‌وسیله مخلوط کننده‌های با سرعت‌پایین هم تولید کرد ولی در این موارد باید از عامل امولسیون کننده قوی و همچنین قیری استفاده کرد که در دمای پایین ذوب شود. معمولاً میزان قیر موجود در امولسیون قیر حدود 50 در صد است و مقدار عامل امولسیون کننده استفاده‌شده در امولسیون قیر از یک‌صدم تا پنج­ درصد متغیر است

بیشترین کاربرد قیر مورد استفاده آسفالت و راه سازی می‌باشد.

آسفالت

آسفالت مخلوطی از یکی از انواع گرید قیر 60/70 ، 80/100 و 40/50 به همراه شن و ماسه میباشد که تحت حرارت 180 درجه سانتیگراد در دستگاه های ساخت آسفالت مخلوط میشود و برای پهن کردن در زمین برای ساخت جاده استفاده میگردد.
آسفالت برای جاده و راه سازی به دو صورت آسفالت سرد و آسفالت گرم تولید میگردد و اغلب برای ساخت راه و جاده های مهم از آسفالت گرم و برای ساخت جاده هایی که دسترسی به کارخانه آسفالت ندارند و یا ساخت جاده های فرعی و دور افتاده از آسفالت سرد استفاده میشود.

آسفالت چیست: آسفالت یکی از مهمترین مواد صنعت حمل و نقل است که برای ساخت و ساز جاده و راهسازی از آن استفاده می‌شود.
آسفالت به دلیل ویژگی‌هایی مانند مقاومت در برابر فشار، سایش، آب و هوا و گرما، به عنوان یکی از مهمترین مواد ساختمانی صنعت حمل و نقل شناخته شده است.

شرکت بازرگانی نصرت DN به عنوان صادر کننده قیر از ایران به سراسر جهان فعالیت می نماید. این گروه قادر به تهیه و بسته بندی قیرهای گرید نفوذی از بهترین پالایشگاه های ایران می باشد و قیرهای صادراتی خود را به صورت بسته بندی شده در بشکه و یا پلی بگ به صورت فله و چیده شده بر روی پالت برای خریداران قیر صادر می نماید.

قیر اصلاح شده يا پلیمری

مشخص شده است که می توان با مخلوط کردن دو یا چند پلیمر، مخلوطی از پلیمرها را بدست آورد که علاوه بر داشتن خواص پلیمر اولیه نقاط ضعف آن هم برطرف شده است و در اصل می توان با استفاده از یک پلیمر که دارای خواص مورد نظر باشد و مخلوط کردن آن با پلیمر دیگر خواص این پلیمر را بهبود بخشید. از همین روش برای بهبود خواص قیر نیز استفاده شده است به این ترتیب که با اضافه کردن درصدهای مشخصی از برخی پلیمرها به قیر می توان خواص این ماده مهم را بهبود بخشید. پلیمرهایی که به عنوان افزودنی به قیرهای اصلاح شده با پلیمر اضافه می شود می توانند خواصی مانند چسبندگی، نقطه نرمی، شکنندگی قیر در دمای پایین و … را بهبود بخشند. برخی از پلیمرهایی که به عنوان اصلاح کننده به قیر اضافه می شود عبارت اند از: پلی اتیلن، پلی پروپیلن، پلی استایرن و پلی وینیل کلراید که از نوع پلیمرهای ترموپلاستیک می باشند. افزودن پلی اتیلن به قیر باعث افزایش نقطه نرمی و کاهش نفوذ پذیری قیر خواهد شد. پلی پروپیلن نیز همین خواص را به قیر خواهد داد با این تفاوت که چون پلی پروپیلن دارای نقطه ذوب بالاتر نسبت به پلی اتیلن است، با استفاده از مقادیر کمتری پلی پروپیلن می توان خواص مورد نظر را بدست آورد.

گالری

fa_IRFA_IR